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台灣工具機附加價值率連續三年維持在21%左右，逐漸低於整體製造業平均水準，業界認為當務之急，應該全力發展智慧化高效能單機、先進自動化生產線，並在台灣建構服務導向的製造能力。台灣工具起重機 機產業鏈相當完整，包含零組件、 起重機模組及整機，並在台中地區形成具規模的產業聚落，廠商多為中小企業，目前有62家組裝廠，較具規模的廠商約有十餘家。

起重機工具機出口變化，是觀察我國工具機產業最直接的指標，分析出口前三大區域：中國大陸正朝高端製造發展，加強航空運輸、智慧製造與自動化設備需求。另外，美國正鼓勵製造業回流、歐洲製造業採購經理人指數（PMI）持續上升，均有利於我國工具機起重機出口增溫。

提高附加價值，當務之急，台灣工具機產業的「附加價值提升不易」是主要瓶頸，起重機工具機以中小企業為主，升級研發能量不足，附加價值率（附加價值與銷售收入比值）連續三年維持在21%左右，逐漸低於整體製造業平均水準。台灣工具機產業為傳統機械設備業的一環，附加價值率大致維持在20%至22%之間，2013年至2015年呈現微幅上升趨勢。工具機業附加價值組成，以受僱人員報酬為主，占整體附加價值比率超過50%。

受到全球景氣回溫、智慧自動化需求增溫之賜，台灣機械設備今年上半年出口值達117.56億美元，較去年同期成長14.7%，如依新台幣計價，則出口值3,610億元，較去年同期成長7.5%，機械設備出口創歷年同期新高。台灣機械公會理事長柯拔希樂觀地表示，業界喊了九年的機械產業總產值破兆，今年第十度扣關鐵定可以達陣，起重機機械產業也將正式成為台灣新兆元產業。

去年下半年，全球景氣溫和復甦，台灣機械去年出口值211億美元，年減幅度收斂至1.7%。而去年台灣機械總產值約9,900億元、年增3.6%，距離兆元大關「只差臨門一腳」。今年以來全球景氣持續升溫，帶動國內機械設備及起重機工具機大廠接單暢旺，各家業者營收普遍都有二位數成長；展望今年，柯拔希認為，只要新台幣匯率趨穩或回貶，整體機械產業應有10%以上增長。

柯拔希指出，過去二年市場停滯成長，客戶添購設備心態保守，但今年市場信心明顯回升；其次，大陸與歐洲的航太、汽車產業，蓬勃發展，增添商機；同時製造業走向智慧自動化的腳步加快，這些都是帶動今年成長的動力。至於台灣起重機機械產品上半年出口主要市場，中國大陸依舊排第一，出口值33.93億美元、占全部出口28.9%；美國排名第二，日本第三。

政府推動「五加二」產業創新發展，產業包括亞洲矽谷、生技醫療、綠能、智慧機械及國防航太等五大產業，再加上新農業與循環經濟，其中智慧機械是重點產業之一。台灣銀行昨（29）日在台中舉辦「五加二新創重點產業研討會」，董事長呂桔誠說，台銀希望以實際行動，支持台中打造成為全球智慧起重機機械之都。

呂桔誠指出，台中近幾年發展快速，城市充滿活力，他希望透過舉辦研討會，讓企業深入了解政府政策，也讓產業有所依循、走對的路，同時也協助企業找到新商機，帶領台灣產業向上成長。為支持台中推動智慧機械發展，並提供產業資金需求，台銀已於8月4日在台中精密機械科技創新園區設立分行並正式營業，成為精機園區第一家進駐的金融機構，可提供園區內廠商及附近民眾便捷的金融服務。

台銀主辦的「五加二新創重點產業研討會」，昨天在台中林酒店舉行，由呂桔誠與台中市長林佳龍共同主持，吸引200多名企業代表參加，現場座無虛席。研討會中，邀請國發會副主委龔明鑫暢談「五加二產業創新策略及整體經濟情勢剖析」；交通大學電腦視覺研發中心顧問謝君偉、中興大學自動化暨精密機械研究中心主任陳政雄，也針對人工智慧、智慧起重機機械等發表專題演講。

行政院今天(23日)通過「前瞻基礎建設計畫」，在「城鄉建設」方面，規劃10大工程，將涵蓋交通、福祉、產業、文化、休憩等服務機能，其中，要推動校園功能社區化，提供共學、托嬰等多元服務，預計4年將增加6千個據點。「城鄉建設」在投資小、效益大、工期短、啟動快、人民切身有感的原則下，選出十類建設工程，預期將未來4年內投入1,372億元，全面改造社區生活據點。起重機

在交通方面將新增4萬個停車位、完成1千公里的道路更新、完成40個中小型「城鎮之心」的公共建設，帶動中小城鎮中心的商業發展。另外，起重機完成1,017棟公有危險建築的補強或重建。至於在福祉方面，要完成2,000個C級長照據點整備，315處部落文化健康站，建設健康長照服務據點。

行政院政務委員張景森表示，為了因應少子化，也將推動校園功能的社區化，完成2750所中小學校修繕整建，除了提供運動、休閒、停車設施外，還可提供社區共學、公共資訊站、幼兒園、健康老人的照顧的服務。此外，城鄉建設還有公共服務據點整備、營造休閒運動環境、浪漫台三線和原民部落營造等。張景森表示，城鄉建設的願景是切合真實需求的建設項目讓人民有感，高度整合的計畫確保永續經營，優質的設計彰顯地域風格創造認同。起重機

行政院為擴大基礎建設投資，打造未來30年國家發展需要的基礎建設，政府推動前瞻基礎建設計畫，每期程4年、經費上限新台幣4200億元，立法院今天也已三讀通過第1期預算。行政院積極規劃擴大全面性基礎建設投資，目標在於著手打造未來30年國家發展需要的基礎建設，推出「前瞻基礎建設計畫」，立法院在7月5日三讀通過前瞻基礎建設特別條例，作為推動前瞻基礎建設計畫的法源。起重機

前瞻基礎建設計畫明定，建設項目包括建構安全便捷的軌道建設、因應氣候變遷的水環境建設、促進環境永續的綠能建設、營造智慧國土的數位建設、加強區域均衡的城鄉建設、因應少子化友善育兒空間建設、食品安全建設，及人才培育促進就業建設。起重機

經費方面，以4年為期程，預算上限為4200億元，期滿後，後續預算及期程，經立法院同意後，以不超過前期預算規模及期程為之，並以特別預算方式編列，分期辦理預算籌編及審議；不受預算法相關規定限。經費來源，得以舉借債務方式辦理，每年度舉借債務額度，不受公共債務法第5條第7項規定限制。中央政府總預算及特別預算於條例施行期間舉債額度合計數，不得超過期間總預算及特別預算歲出總額合計數15%。

起重機作業應注意事項

1. 作業前確認安全性能 起重機應置於水平堅硬之地盤面；具有外伸撐座者，應全部伸出。 應先進行試吊測試，起重機位置移動後，亦應重新辦理試吊測試。 確認所有操作、防脫、安全及制動等裝置功能正常。 確認搭乘設備之本體、連接處及配件等結構安全。 確認吊索等無變形、損傷及扭結情形。 直結式搭乘設備安裝後，應確認插銷及各連結元件已定位並固定良好。

2. 作業中確認遵守安全規定 應確實佩戴、掛置安全帶、安全索等個人安全防護具。 搭乘設備、搭乘者、積載物等之合計最大荷重，不得超過各該作業半徑對應之額定荷重之50%。 載人作業時，起重機不得走行；進行升降時，身體不得伸出搭乘設備之箱外。 應採低速及穩定方式運轉，不得有急速、突然等動作。 當搭載人員到達工作位置時，該起重機之吊升、起伏、旋轉、走行等裝置，應使用制動裝置確實制動。 禁止起重機同時吊舉其他物件或兼其他用途。 搭乘設備於吊升中，起重機禁止旋轉動作。 搭乘設備不可作為人員、材料或廢棄物等運送、以及相關使用及操作應注意規定。

起重機及搭乘設備應注意事項

1. 確保機體結構本質安全 移動式起重機以吊物為限，不得乘載或吊升勞工從事作業。僅在從事貨櫃裝卸、船舶維修、高煙囪施工等尚無其他安全作業替代方法，或臨時性、小規模、短時間、作業性質特殊，且採取防止墜落措施者，才可以起重機載人作業。 搭乘設備及懸掛裝置(含熔接、鉚接、鉸鏈等部分之施工)，應妥予安全設計，並事前將其構造設計圖、強度計算書及施工圖說等，委託中央主管機關認可之專業機構簽認，其簽認效期最長二年；效期屆滿或構造有變更者，應重新簽認之。 搭乘設備具有防止其翻轉及脫落之措施。 搭乘設備下降時，採動力下降之方法。 起重機動力供給故障或有異常時，應備有可安全放下搭乘設備之措施。

2. 確保作業進行中安全 起重機載人作業前，應依據作業風險因素，事前擬訂作業方法、作業程序、安全作業標準及作業安全檢核表，使作業勞工遵行。 應指派適當人員實施作業前檢點、作業中查核及自動檢查等措施，隨時注意作業安全，相關表單紀錄於作業完成前，並應妥存備查。 起重機載人作業時，應指派指揮人員負責指揮。無法派指揮人員者，得採無線電通訊聯絡等方式替代。 確保前述勞工注意事項確實執行。

每年7月、8月正值台灣颱風季節，由過去經驗顯示在颱風過後，時常在馬路上看到移動式起重機附掛搭乘設備(俗稱吊籃、吊籠、吊桶或平台)穿梭於大街小巷，進行廣告招牌、路燈、高處線路之裝置、修護等工作，但不幸地也陸續傳出多起因使用起重機乘載或吊升勞工從事作業而發生墜落死亡事故。依勞委會重大職災資料庫統計顯示（如表1），歷年計有11位勞工因以起重機搭載人員作業而發生死亡職災，顯示以起重機搭載人員進行作業存在高度危險性，如非不得已，千萬不可如此作業，相關作業勞工朋友不可不慎。

依起重升降機具安全規則規定，移動式起重機使用應以吊物為限，不得乘載或吊升勞工從事作業，雖有但書規定從事貨櫃裝卸、船舶維修、高煙囪施工等尚無其他安全作業替代方法，或臨時性、小規模、短時間、作業性質特殊，經採取防止墜落等措施者，不在此限*。但是，大部分雇主及勞工朋友只注意到但書的例外適用情境，卻未重視同時規定應在無其他安全作業替代方法及採取防止墜落等措施時，才能以起重機載人作業。雇主或勞工朋友如基於一時方便，便宜行事地以起重機附掛吊籃進行作業或供作人員上下，然因吊籃及鋼索強度不足、焊接不良、插銷脫落等潛在危害因子，加上作業時負載過重或吊載物件，以及勞工朋友未穿戴安全帶等因素，造成人員連同搭乘設備墜落而致災。

因此，雇主及勞工朋友在特殊情形下以起重機搭載人員作業時，除在源頭端，應使搭乘設備依規定做好安全設計與製作外，在起重機作業前亦要確實檢查與測試，在作業中做好安全防護措施，確實遵守作業安全規範，才能確保作業安全。

近年來由於氣候變遷，夏季期間往往出現異常高溫，勞工於戶外高氣溫下從事起重機作業，尤其經常於戶外下從事農事、營造、鄰接道路及室外電線桿維修等作業之勞工朋友，為避免因身體溫度上升引發熱中暑、熱衰竭或熱痙攣等相關熱疾病，應特別留意戶外起重機作業熱危害之風險。

因應炎炎夏季來臨，針對戶外高氣溫起重機作業之高風險群，為防範勞工熱疾病之發生，勞動部呼籲雇主應採取下列措施： 1.降低起重機作業場所溫度及提供陰涼休息場所，避免勞工體溫持續上升。 2.提供適當飲料，以10-15℃飲用水為佳，或提供運動飲料及添加少許食鹽之冷開水。 3.調整作息時間，避免於中午時段從事重體力之起重機作業。 4.實施健康管理，如患有高血壓、心臟病、肝疾病、消化性潰瘍、內分泌失調、無汗症及腎疾病等之勞工，應參照醫師之建議，避免其從事高溫作業，同時於上工前及起重機作業中，隨時留意勞工健康狀況，採取必要因應措施。 5.實施熱疾病預防教育宣導，強化勞工自我保護之知能。 6.建立緊急通報及應變處理機制。

此外，勞動部也籲請勞工朋友，本身也應保持良好的飲食、睡眠及生活習慣，並隨時注意自己身體狀況，如有不適，不要勉強工作並尋求工作同伴的協助。

依據勞動部職業安全衛生署歷年重大職業災害統計，臺灣於每年夏季6~8月份是營造業職業災害最易發生的季節，其中7月又較全年每月平均高約34％，災害類型以起重機「墜落」最高，「感電」次之，值營造業職災高峰期。職安署呼籲，夏季室外作業多，且受氣候炎熱，人員容易疲累、流汗等影響，若工地安全設施又不完善，勞工發生職業災害之機率將提高，為有效防止災害，提醒事業單位雇主、現場主管、監工應督促勞工確實依安全作業程序（SOP）進行作業，並落實施起重機工安全衛生管理，以避免職業災害的發生。起重機

職安署進一步表示，營造業「墜落」職業災害案件發生以開口、屋頂及施工架等媒介物最多，主要原因為勞工從事高處作業，雇主未設置護欄、護蓋、安全網或使勞工確實使用安全帶、安全帽等防墜設備因而罹災；至「感電」職業災害案件發生則以輸配電路線為主，主要媒介係營造工地之電動機具、臨時用電設備或輸配電線路因未設置防漏電設施或起重機未有防護等。職安署再次重申，雇主指派勞工從事高處作業，應事先設置防墜設備，電氣作業應確認將主電源關閉，使用之電動機具應確認無漏電之虞，以避免感電。尤其在夏季高溫期間更應注意起重機作業勞工之身體狀況，並給予必要之休息與飲用水之補充，以防止職業災害的發生。

職安署呼籲從事中小型工程及建築新建工程之施工廠商，勿因「施工時間短暫」或「以前這樣做安全都沒問題」而心存僥倖，忽略起重機勞工生命安全。職安署為防止前述災害，將於夏季職災高峰期加強營造工地安全衛生檢查及訪視輔導，督促事業單位落實施工安全。

勞工教育訓練之規範為何

一、教育訓練的實施起重機 （一）新僱勞工或在職勞工於變更減速機工作前，應使其接受適於各該工作必要之一般安全衛生教育訓練(在職勞工工作環境、工作性質與變更前相當者，不在此限)。新僱勞工或在職勞工於變更工作前須接受3小時的一般安全衛生教育訓練（含行政人員）。從事生產性機械或設備、車輛系起重機營建機械、高空工作車、捲揚機等之減速機操作及起重機營造作業、缺氧作業、電銲作業等應各增列3小時；對製造、處置或使用危害險性化學品者應增列3小時。 （二）各級業務主管於新僱或變更工作前，除受一般3小時外，另增列6小時教育訓練。

因應颱風來襲，勞工局提醒各事業單位與營造工地強化防災工作，並做好起重機自主檢查及應變措施，如未依規辦理，將依「職業安全衛生法」最高處30萬元罰鍰。

勞工局表示，各事業單位及營造工地於颱風來臨前應採取措施，包括營造工地外牆施工架應增設繫牆桿或斜撐、拆除帆布，減少受風面積以增加穩定性，並於強風、大雨前停止作業；工地固定式起重機（塔吊）主柱應以牽索繫牢，並停妥吊鉤、伸臂及將旋轉煞車放開（先確認空迴時不會有撞擊、感電等危害）；地下室或土方開挖應補強擋土支撐，並增置砂包防止雨水灌入；營造工地或廠房內有飛落之虞的物體應固定或變更堆放處所。

此外，颱風前後在有發生水位暴漲或土石流之虞地區作業者，應建立作業聯絡系統、選任專責警戒人員，並準備救生衣、救生圈、動力救生船等設施；房屋、橋樑等修繕或起重機拆除作業，應使勞工確實使用安全帶並配合現場作業情況，設置安全母索、踏板、安全網或捲揚式防墜器，起重機電動機具並應確認無漏電之虞，搶修時則應注意感電預防及安全。

為加強工地塔吊作業安全及防颱應變作為，高雄市政府勞工局勞動檢查處與中鋼公司，今日上午於前鎮區中欣開發前鎮住宅大樓工地，合辦「營造工地塔式起重機爬升作業觀摩會」，特別邀請國內專業塔吊公司進行爬升作業觀摩，並演練起重機作業前、中、後的危害辨識與預防及相關防颱措施，總計近百位廠商參與。 勞檢處表示，塔式起重機俗稱塔吊，為大型營建工地內經常使用的起重吊掛機械，由於塔架機身龐大，加上吊掛物常於半空中迴轉，在鄰接道路作業時，一旦發生掉吊掛物掉落，起重機容易影響用路人交通，衍生公共安全，尤其塔柱隨建築物高度，在爬升過程如遇強風豪雨來襲而處置不當，易造成吊臂折斷事故，危及作業勞工生命安全。

觀摩會所在地「中欣前鎮住宅大樓新建工程」為地下5層、地上29層的建築物，高約99公尺，會中預計從13樓爬升至16層高樓，並以現場電視轉播方式，為業者解說塔吊作業安全，作業的塔式起重機已經勞檢處檢查合格，起重機相關吊掛、爬升作業區域於工區內進行，人員動線皆派員管制，無影響周邊交通之虞。

今年7月尼伯特颱風及9月梅姬颱風侵台，分別於高市及台中市造成營建工地塔吊折斷意外，所幸並未造成人員傷亡，但已引起社會大眾對塔吊作業安全的關切。

對於嬌滴滴的女生來說，搬運重物常常都是一個大難題，因此不少人都會選擇以機器輔助。有見及此，澳洲一家生產建築設備的公司，就推出了一款能以一己之力操作的小型起重機，用以搬運重140公斤以內物件。

名為OneLIFT的起重機產品體積細小，方便收納在汽車的車尾箱。OneLIFT以充電池提供動力，操作簡單，只要一動拇指，起重機可直接把重物吊上車或由車上拿下來。OneLIFT的吊臂下還有輪子，方便移動。OneLIFT索價約4350澳元（約2.7萬港元），現已在網上公開發售。

來源：東網

經濟部今 (22) 日指出，土耳其經濟部發布政府公報公告對自各國進口的起重機、鑽孔機、砂模機及拋光機等 33 項營建機器相關產品除現行 0-4.5% 關稅稅率外，另外課徵附加關稅 2.5-20%，新稅率達 4.1-23.5%。 經濟部說，土國同時發發布 2017/10561 號政府公報，公告對進口鍋爐、升降梯及 LED 燈泡 47 項產品，除現行 0-3.7% 關稅稅率外，另課徵附加關稅 7.6-20%，新稅率達 7.6-23.7%。 經濟部表示，調高關稅適用對象包括台灣、美國、日本、中國等，至於歐盟、歐洲自由貿易聯盟 (EFTA)、南韓、馬來西亞因已與土國簽署 FTA 或成立關稅同盟，則不予調增。相形之下，將對台灣產品出口造成不利影響。

經濟部指出，土耳其調高起重機、鑽孔機、砂模機及拋光機等營建機器相關產品關稅，涵蓋 33 項產品；據 Global Trade Atlas 統計，2015 年土耳其自台灣進口營建機器 33 項相關產品金額約 1687 萬美元，占土國進口該等產品 1.41%。2016 年自台灣進口約 1585 萬美元，占土國進口 1.11%。

至於鍋爐、升降梯及 LED 燈泡等涵蓋 47 項產品； 2015 年台灣出口土耳其該 47 項相關產品金額約為 34 萬美元，占土國進口該等產品 0.04%。2016 年出口約 22 萬美元，占土國進口 0.02%。 經濟部表示，調高關稅適用對象包括台灣、美國、日本、中國等，至於歐盟、歐洲自由貿易聯盟 (EFTA)、南韓、馬來西亞因已與土國簽署 FTA 或成立關稅同盟，則不予調增。相形之下，將對台灣產品出口造成不利影響，相關訊息經濟部國貿局已分別通知起重機、機械、鍋爐、電機電子、電梯等相關公會轉知會員廠商因應。

上海飯店業者昨天搞噱頭，從國外空運一座空中餐廳平台，用起重機吊著餐廳到15樓高用餐，外頭颳風下雨都會受影響，但最便宜的下午茶得新台幣上萬元。

綜合上海東方電視台和新聞晨報今天報導，空中餐廳餐桌是一個金屬平台，以鋼索與一台大型起重機連接。整套餐桌平台和鋼索都從比利時空運到上海。

上海飯店業者昨天搞噱頭，從國外空運一座空中餐廳平台，用起重機吊著餐廳到15樓高用餐，外頭颳風下雨都會受影響，但最便宜的下午茶得新台幣上萬元。

綜合上海東方電視台和新聞晨報今天報導，空中餐廳餐桌是一個金屬平台，以鋼索與一台大型起重機連接。整套餐桌平台和鋼索都從比利時空運到上海。

澳洲昆士蘭北部小鎮當地3層樓高的巨型芒果雕塑一夜間不翼而飛，經調閱監視器畫面發現，昨天清晨遭人以起重機搬走，引發各界關注，今天上午當地居民在遺失處後方草地尋獲。

鮑恩（Bowen）小鎮人口數僅1萬多人，卻是澳洲主要的芒果產地，2002年旅遊當局花費澳幣9萬（約新台幣248萬元），在遊客服務中心前打造巨型芒果雕塑，象徵盛產芒果聞名，成為當地著名地標。

「衛報」（The Guardian）報導指出，當地一名居民今天上午在遊客服務中心後方的草地發現被防水布和樹枝蓋住的芒果雕塑，居民說：「這個東西實在很難藏得住。」