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拔樁機主要用在土方工程之中，包括營造建築工程、土木工之基礎開挖、公共管溝工程，電信、電力、自來水與瓦斯...等各種管線工程施工，鐵路地下化工程、捷運工程中之隧道明挖蓋工程，中之逆打鋼支撐、順打工程鋼支撐等均大量採用各式鋼樁、鋼板樁與鋼軌樁等拔除減速機設備。

作業程序

1. 引擎啟動前檢查項目
(1) 檢查引擎室的機油，冷卻水及燃油等是否有洩漏，量是否標準。
(2) 檢查確定是否有洩漏及散熱片是否積存泥土與垃圾。
(3) 檢查減速機末級傳動是否有洩漏。
(4) 檢查減速機鏈輪齒是否磨損。
(5) 檢查各項滾輪之外徑是否磨損軸油封是否漏油。
(6) 檢查鐵扶手是否清潔及牢固。
(7) 檢查前惰輪是否磨損或漏油。
(8) 檢查減速機駕駛室是否清潔，儀錶是否有破損。
(9) 檢查拔樁夾的夾子是否磨損或破裂。
(10) 檢查履帶跑板及固定螺絲是否破裂或掉落失去。
(11) 檢查迴旋減速機齒輪箱是否漏油。
(12) 檢查燃油系是否漏油。
(13) 檢查液壓系是否漏油。
(14) 檢查液壓泵驅動齒輪箱是否漏油。

2. 引擎啟動之步驟
(1) 將手動安全桿推到向下的位置。
(2) 將電源開開轉動到接通的位置。
(3) 引擎油門拉到低速位置。
(4) 將引擎啟動馬達開關推向啟動位置。
(5) 當引擎發動後，立即放鬆啟動開關。

3. 引擎啟動後注意及檢查減速機事項
(1) 維持引擎在低速運轉，使引擎達到工作溫度為止。
(2) 引擎在運轉時，電源開關不可以關。
(3) 如果故障警告閃光燈不熄滅，則表示機油壓力未能建立起來，如已持續五秒鐘就必須將引擎熄火，尋找原因並予改正。
(4) 在減速機正常運轉中，儀錶讀數應在正常值，指示燈必須均為熄滅狀態。
(5) 設法使引擎增加負荷或降低散熱系之功能，以利引擎較快達到工作溫度。
(6) 將系統測試開關推到測試位置，則故障警告閃光燈及兩個過濾器指示燈均會亮起，此時應表示各警告系為正常，故必須立即放鬆測試開關，停止測試。

4. 作業前之測試及注意事項
(1) 拔樁機之桁架及挖臂的運動必須遠離各種架空線路。
(2) 在拔樁之前，對現場狀況各項設施應予瞭解並標示出其正確位置。
(3) 不要穿寬鬆的衣服，或戴珠寶在手上，因為這些東西會釣住
(4) 操作桿或其他物體而發生危險。
(5) 操作時應戴安全帽，護目鏡及口罩。
(6) 瞭解各項減速機警告系統所代表的故障意義，應遵照技術手冊上的各項規定去做。
(7) 在移動機具之前，應確定無人在機具上工作或走近機具。
(8) 測試引擎油門加減速機動作是否正常。
(9) 檢查減火機是否裝妥可用。
(10) 如有需修理之項目應報告，並記錄之。
(11) 測試各項減速機操作桿的控制動作是否均正常。
(12) 傾聽有無不正常之雜音。

5. 作業中之注意事項

(1) 不要讓任何人坐在機具上。
(2) 如果在挖坑或挖溝時，若發現坑牆或溝牆可能會有崩塌之現象時，應立即警告工作人員離開。
(3) 確定有適當的迴旋間隔，以免碰到其他物體。
(4) 行駛時，應將桁架放於行進之前方。
(5) 對架空的高壓電線應保持安全距離。
(6) 不要從運動中的機具上跳下。
(7) 遠離挖空的凸出土崖，以防崩落。
(8) 吊重時，不要超過額定荷重。

6. 減速機停機注意事項
(1) 將樁臂及樁夾放置在履帶之側面。
(2) 樁夾臂操作桿到下降位置，使履帶逐漸升離地面，當下垂之跑板與地面間存有小的間隙時，即停止操作樁夾臂下降。
(3) 使離地之履帶做前後轉動，讓堆積在上之泥土震落地面，如此連續運動，可使履帶達到清潔效果。
(4) 將此邊之履帶降落地面。
(5) 重復上述之步驟，使另一邊之履帶也能完成清潔工作。
(6) 清理支架滾輪之各處泥土。
(7) 如果引擎需要熄火，則先減速機運轉五分鐘，使引擎各部零件能均勻冷卻。
(8) 將機具移動到安全位置，盡可能放置在較平坦的地面。
(9) 如果氣溫可能會達結冰溫度，應將泥土清理乾淨，並在履帶與地面之間加墊厚木板，以防履帶凍結在地面上。
(10) 樁夾應放置在地面，樁臂內收，盡量放低樁臂桁架。
(11) 將手動安全桿推向朝下之位置。減速機
(12) 引擎油門退回到低速位置約30秒鐘。
(13) 將引擎啟動開關放入熄火位置。
(14) 電源開關轉到切斷位置並取出鑰匙。
(15) 駕駛室內之門窗均需確實關妥及鎖牢。

來源：https://www.ilosh.gov.tw/menu/1188/1204/sdse037t0040-拔樁機/